Drones y radares, la nueva ofensiva de la DGT para aumentar la seguridad vial

Drones y radares, la nueva ofensiva de la DGT para aumentar la seguridad vial.
Todos los usuarios de la vía en algún momento de la conducción a lo largo de su vida, por alguna emergencia o por imprudencia, han sobrepasado los limites de las normas regidas para la conducción.
Debido a ello, la DGT cada año intenta implementar las medidas para asegurarse de que todos los conductores cumplen la normativa. En el pasado mes de junio, la Dirección General de Tráfico ya advirtió de el aumento de vigilancia, haciendo énfasis en las carreteras convencionales. Pere Navarro, el actual director general de tráfico, ha comunicado que el aumento de seguridad vial se verá reflejado en los 75 radares y 28 drones, además de contar con un mayor numero de agentes de la Guardia Civil de Tráfico.
Aunque Navarro no ha entrado en detalle sobre la tipología de estos 75 radares, sean fijos, móviles, de tramo…, con ello se desconoce la posibilidad de la inclusión de las primeras unidades de los cinemómetros Trucam II (radares que pueden detectar excesos de velocidad a más de un kilómetro y medio de distancia, siendo así el artilugio más capaz jamás usado por la DGT) en el próximo 2021. Asimismo de los 28 futuros drones, 8 serán destinados a la formación y 20 al control de las carreteras.
Hoy en día, las carreteras españolas (menos en Cataluña y el País Vasco) cuentan con una flota de 1324 radares, siendo 550 móviles, 80 de tramo, y el resto fijos. (Datos del listado actualizado el 3 de noviembre de 2020).
Actualmente en España hay un total de 11 drones destinados al control de infracciones, de los cuales tan solo tres de ellos detectan excesos de velocidad. Y lo que captan mayoritariamente es la infracción por uso del teléfono móvil al volante.
Curiosamente, el año pasado se emitieron 4,6 millones de multas por múltiples infracciones en la carretera. 10% más que el precedente 2018. Las infracciones más comunes fueron los excesos de velocidad.
Desde Abogado Barcelona apoyamos esta nueva implementación por parte de la Dirección General de Tráfico, que seguramente evite la gran cantidad de siniestros viales que a día de hoy son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
Aprovechamos esta noticia para hablaros de «Una mañana fría«, una película documental que cuenta con la colaboración de abogados especialistas en accidentes de tráfico y que da a conocer la voz de familias afectadas por víctimas de fatídicos siniestros viales desde las propias experiencias personales. Este documental pretende dar a conocer a la población española traumas vividos con sus consecuentes procesos de superación, además de romper un tabú y promover la concienciación y sensibilización ante estos sucesos.